Neue Busse und Fahrpläne in der „Buckligen Welt“

Achtung: dieser Eintrag ist nicht mehr aktuell!

Der Verkehrsverbund Ost-Region (VOR) hat eine Neuordnung des Regionalbusangebotes im Gebiet „Südliches Niederösterreich und rund um Mattersburg“ vorgenommen. Die neuen Fahrpläne sowie die modernen VOR Regio Busse kommen ab Sommerferienbeginn am 6. Juli 2020 zum Einsatz.

Neuerungen im gesamten Ausschreibungsgebiet auf einen Blick:

• über 70 Gemeinden aus den Bezirken
  • Wiener Neustadt Umgebung, Neunkirchen, Mattersburg, Eisenstadt Umgebung
• ideale Verknüpfung von Bus und Bahn, z. B. in
  • Pernitz, Gloggnitz, Neunkirchen, Grimmenstein-Edlitz und Aspang
• abgestimmte Fahrpläne und durchgängiger Taktverkehr (mind. alle 2 Stunden)
• schnellere Erreichbarkeit von Siedlungen oder nächstgelegenen Bezirkshauptstädten
• verbesserte Erreichbarkeit touristischer Ziele, auch an Sonn- und Feiertagen
• Angebot zu/von den wichtigsten Schulstandorten: mit Schulstart im Herbst auch Verbesserungen auf schulrelevanten Verbindungen 
• Moderne Busflotte
  • barrierefrei, mit Mehrzweckabteil für Rollstühle und Kinderwägen
  • einheitliches Busdesign mit Außenanzeige der Liniennummern und Fahrziele
  • Bildschirmanzeige sowie akustische Ansage der folgenden Haltestellen in den Bussen
  • teilweise neue, überarbeitete Haltestellennamen
  • gratis W-LAN und USB-Steckdosen
  • Klimaanlage
  • Euro VI Abgasnorm
• Gemeinsam mit der VOR Regio Busneuordnung tritt am 6. Juli 2020 auch in Wiener Neustadt ein neues, optimal abgestimmtes Stadtverkehrskonzept in Kraft.

Neuerungen in der „Buckligen Welt“

Aus jeder Gemeinde der Region „Bucklige Welt“ gibt es mit den neuen Fahrplänen schnellere, mit der Autofahrtzeit vergleichbare Verbindungen in die nächstgelegenen Bezirkshauptstädte Wiener Neustadt und Neunkirchen. Touristisch bietet der neue Fahrplan eine attraktive Wochenendverbindung zum Kurzentrum Bad Schönau, nach Kirchschlag und nach Krumbach zum „Eis Greissler“.

AUF EINEN BLICK

• durchgängigen 2-Stundentakt in allen Gemeinden
  • in der Hauptverkehrszeit (HVZ) Stundentakt
  • abgestimmt an die Ab- und Ankunftszeiten der Äußeren Aspangbahn
• Optimales Zusammenspiel Bus und Bahn: 
  • trotz Umstiege auf die Bahn im Raum Kirchschlag, Bad Schönau, Krumbach keine längeren Fahrtzeiten
  • Durch Zusammenspiel Angebotserweiterung durch freiwerdende km-Leistungen am Bus möglich

Alle Änderungen im Regionalbussystem finden Sie auf der VOR-Website bzw. hier:

• Piestingtal (Schneebergland)
• Gloggnitz (Semmering-Rax)
• Schwarzatal & Wr. Neustadt Umgebung
• Kirchberg am Wechsel (nördliches Wechselland)
• Aspang (südliches Wechselland)
• Bucklige Welt
• Achse Wiener Neustadt – Eisenstadt – Mattersburg

Der VOR AnachB Routenplaner

Die neuen Fahrpläne gelten mit Sommerferienbeginn ab 6. Juli 2020 und sind bereits im VOR AnachB Routenplaner sowie in der kostenlosen VOR AnachB App abrufbar.
Achtung: Es muss ein Reisedatum ab dem 6. Juli 2020 eingegeben werden. Bei schulrelevanten Relationen bitte ein Datum ab dem Schulstart im Herbst angeben (ab 7. September 2020)!

Weitere Verbesserung im Gesamtsystem Öffentlicher Verkehr:

• Mit Dezember 2018 wurde auf den nö. Regionalbahnen ein täglicher Stundentakt eingeführt (= MO-SO). Darüber hinaus wird seitdem auf der Gutensteinerbahn MO-FR in der Hauptverkehrszeit ein lückenloser 30-Minuten-Takt angeboten, auch die Betriebszeiten auf der Puchberger- und Gutensteinerbahn wurden ausgeweitet. Details: Regionalbahnen: NÖ bringt 500.000 km mehr auf Schiene 
• Mit Dezember 2019 wurden auf der Inneren und Äußeren Aspangbahn, der Wechselbahn, Triestingtalbahn, Semmeringbahn und Südbahn die Betriebszeiten abends ausgeweitet, sowie das Angebot am Wochenende. Details: Fahrplanwechsel am 15.12.2019 in der Ostregion

• Quelle: NÖVOG

04.05.2020 10:00